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Des mesures plus sévères pour sécuriser l'usage du scooter 50

Le 18 février dernier, le Premier ministre François Fillion a présidé un comité interministériel de la sécurité routière (CISR) qui aurait pour but de prévenir les accidents de la route. Les mesures mises en place concernent les excès de vitesse, l'alcool au volant, la sanction des délits mais aussi la sécurisation de l'usage des deux-roues (scooter 50 et plus, moto...).

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Débridage du scooter 50 : augmenter les contrôles

Le débridage (manipulation sur le moteur qui consiste à augmenter la puissance maximale du véhicule) est interdit par la législation française. Par mesure de sécurité, la vitesse des cyclomoteurs légers (scooter 50 et en dessous) est limitée à 45km/h. Pourtant, il est estimé que presque les trois quarts des scooters roulant en France sont débridés ! Selon le CISR, 50% des scooters accidentés seraient débridés. En plus du renforcement des contrôles des scooters, le débridage fera l'objet d'une sanction spécifique dans le Code de la route et sera puni d'une amende de 135€. Un contrôle technique de votre scooter 50 sera également obligatoire à partir de la deuxième année de mise en circulation.

Une formation obligatoire pour conduire un scooter de 50 à 125cc

Pour conduire un scooter 50 ou tout autre cyclomoteur léger, pas besoin de permis de conduire, le Brevet de Sécurité Routière (qui s'obtient au collège) est suffisant. En revanche, une formation de 7 heures va prochainement être mise en place pour les conducteurs de motocyclette légère (scooter 50 à 125, tricycle). Actuellement, cette formation existe déjà , mais elle est de 3 heures.


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